Единственият син на Чонг Монг-ку наследи баща си като председател на петия по големина автомобилен концерн в света Hyundai Motor Group. 49-годишният Чонг Ей-сун официално пое председателския пост, който преди това принадлежеше на баща му, ставайки третият представител на фамилията Чонг, който поема кормилото на компанията, съобщава Nikkei Asia Review.
Hyundai обяви в сряда, че Чонг Ей-сун е избран за председател на групата с одобрението на членовете на борда на Hyundai Motor, Kia Motors и Hyundai Mobis. 82-годишният Чонг Монг-ку подаде оставка като председател, получавайки титлата почетен председател.
От групата информират, че Чонг Монг-ку е помолил сина си да го наследи, след като през лятото бива хоспитализиран заради стомашно-чревно заболяване.
Промяната в ръководството на Hyundai потвърждава плановете на концерна да се превърне от автомобилен производител в "компания, предоставяща решения за мобилност" чрез разработване на технологии за автономно шофиране и летящи автомобили. Hyundai също инвестира в автомобили с водородно гориво като начин за преминаване към енергията от следващо поколение.
"Нашата технология за водородни горивни клетки от световна класа ще се използва не само в автомобилите, но и в различни области като екологичните енергийни решения за бъдещето на човечеството", споделя Чонг Ей-сун. Той изтъкна и значимостта на роботиката и интелигентните градове като задължителни компоненти за бъдещето.
В същото време компанията продължава да изпитва затруднения заради коронавируса, която предизвика рязък спад на глобалните продажби в сектора. Продажбите на Hyundai се свиват с 19,4% до 2,6 млн. броя през първите девет месеца на годината спрямо същия период на 2019 г.
Миналата седмица компанията обяви, че доброволно ще изтегли свои електрически превозни средства Kona заради риск от късо съединение. Дефектът се дължи на неправилно производство на батериите и може да доведе до пожар в превозното средство. Доброволното изтегляне е планирано да започне на 16 октомври и предвижда да бъдат направени редица актуализации на софтуера и подмяна на батериите. Изтеглянето засяга 25 564 електрически превозни средства Kona, произведени между септември 2017 г. и март 2020 г.


България между бума и капана на догонването – икономика на растящи цени, строителство и услуги
Най-богатите 10% от потребителите нанасят най-тежките щети на планетата - и вероятно сте сред тях
Морето в Гърция срещу родното море: Вечният спор къде е по-евтино
ЕЦБ: България вече е в еврозоната, докато останалите кандидати изостават
След началото на сезона: Прогнози за туризма по Черноморието
AI и VR превръщат публиката в съавтор на имерсивното изкуство
В ерата на AI SaaS компаниите трябва да се променят, за да останат на пазара
Фондовият пазар в САЩ е скъп, но не чак тревожно
Марвин Кинг: Анди Бърнам трябва да е смел
Твърде рано е да дишаме спокойно за икономиката на Китай
Плазмена лампа премахва микробите в колата
Адските жеги в Европа предизвикаха стачка в завод на Stellantis
Мечка разби чисто нов Ford F-150
Прогноза: Скъпото гориво слага край на модерните автомобили
Volkswagen ID. Buzz става кемпер срещу 2600 евро
Какво се случи във Филипините? Деца с оръжия, трима убити и игра, пълна с насилие
Шакира за малко да се откаже от музикалната си кариера
От болката към триумфа: Линдзи Вон впечатли с увереност след инцидента
Като две капки вода - Кейт и Лила Мос поведоха звездния моден парад в Париж